شرح توصيل الانفرتر سواء باستخدام مفاتيح تشغيل وايقاف او باستخدام جهاز التحكم المبرمج PLC وطرق توصيل الريلاى وتوصيل المقاومة المتغيرة بالانفرتر
مخطط توصيل الانفرتر
يوجد بدليل المستخدم لاى انفرتر رسم توضيحى يبين طريقة توصيل الانفرتر, حيث يحدد نقاط الدخل ووظيفة كل نقطة حيث يتم توصيل مفتاح الى كل نقطة دخل حسب التطبيق ويوجد بها اطراف توصيل المقاومة المتغيرة او اى دخل تماثلى اخر واطراف توصيل الخرج التماثلى والخرج الرقمى مثل الريلاى او الترانزستور الخ
مثلا مخطط توصيل انفرتر هيتاشى
- يوجد مفتاح غاطس يمكن تغيير نقاط الدخل الى NPN اى تفعل بصفر فولت وليس 24 فولت
- يوجد عادة ريلاى قابل للبرمجة مثلا يتم برمجته بحيث يعمل الريلاى بعمل المحرك ويفصل معه ويستخدم لتشغيل مصباح بيان مثلاً او يبرمج ليعمل فى حالة وجود انزار بالجهاز مثل الفصل بسبب الحمل الزائد ويستخدم لتشغيل مصباح بيان الانزار!
التوصيل الموجب PNP
يسمى بمصدر للتيار اى source حيث يتم تفعيل نقطة الدخل بواسطة 24 فولت
- يتم توصيل مفتاح التشغيل الامامى بين 24 فولت ونقطة الدخل الاولى
- يتم توصيل مفتاح التشغيل العكسى بين 24 فولت ونقطة الدخل الثانية
- يتم توصيل مصباح بيان مثلا بالريلاى
المفتاح الغاطس بالانفرتر
يوجد بالانفرتر اكثر من مفتاح غاطس له وضعين بتغيير وضع المفتاح الغاطس تتغير وظيفة معينة بالانفرتر كالتالى
- مفتاح غاطس وضعين لتحديد جهد تفعيل نقاط الدخل بالانفرتر موجب ام سالب PNP OR NPN
- مفتاح غاطس وضعين لتحديد مصدر امر التشغيل من شاشة الانفرتر او من مفاتيح متصلة بنقاط دخل الانفرتر
- مفتاح غاطس لتحديد نوع الشبكة بمنفذ اتصال الانترنت
- بعض انواع الانفرتر يوجد بها مفتاح غاطس لتحديد نوع الاشارة التماثلية
التوصيل السالب NPN
اذا كان المفتاح الغاطس لاسفل SINK او NPN يتم تفعيل النقاط بصفر فولت وليس 24 فولت ويسمى مأخذ للتيار او SINK
يتم توصيل مفتاح التشغيل الامامى بين صفر فولت ونقطة الدخل الاولى
يتم توصيل مفتاح التشغيل العكسى بين صفر فولت ونقطة الدخل الثانية
- لن يعمل الانفرتر اذا تم توصيل 24 فولت لنقطة التشغيل الامامى وكان المفتاح الغاطس على وضع سالب او NPN
- لن يعمل الانفرتر اذا تم توصيل صفر فولت لنقطة التشغيل الامامى وكان المفتاح الغاطس على وضع موجب او PNP
توصيل المقاومة المتغيرة بالانفرتر
يوجد ثلاث اطراف بالجهاز لتوصيل مقاومة متغيرة 5 كيلو اوم حيث ان H-L هما 10-0 فولت على الترتيب والطرف O هو طرف المقاومة المتغيرة او اشارة جهد متغيرة (التماثلية) كما يمكن ظبط سرعة الجهاز عبر مقاومة متغيرة موجودة بالجهاز نفسه كما يمكن توصيل اشارة تيار تماثلى كمصدر للسرعة بين OL-L موجب وسالب على الترتيب
- فاذا كان اعلى تردد 50 هرتز وكانت المقاومة المتغيرة فى منتصف التدريج تكون السرعة 25 هرتز واذا كانت فى اخر التدريج ستكون السرعة 50 هرتز الخ
- اذا تم الضغط على زر التشغيل والمقاومة فى اخر التدريج اى السرعة باكبر قيمة سيقوم الجهاز بزيادة سرعة المحرك تدريجياً من الصفر الى اعلى سرعة خلال زمن تسارع معين تم تحديده مسبقاً
- سيظل المحرك يدور بالسرعة المطلوبة طالما كانت اشارة التشغيل موجودة
- اذا تم فصل مفتاح التشغيل بمعنى لم يعد هناك جهد على نقطة الدخل, سيقوم الجهاز بأيقاف المحرك عن طريق خفض سرعته تدريجياً خلال زمن تباطؤ معين تم تحديده مسبقاً الى ان تصل سرعة المحرك الى الصفر اى التوقف بعد مرور هذا الزمن
- اذا كانت المقاومة المتغيرة بنصف التدريج اى السرعة هى النصف سيكون أيضاً زمن التسارع هو النصف وزمن التباطؤ هو النصف أيضاً
لان زمن التسارع هو زمن تسارع المحرك من الصفر الى أعلى سرعة بالتالى زمن التسارع الى نصف السرعة هو نصف الزمن وزمن التسارع الى ثلث السرعة هو ثلث الزمن الخ, ونفس الكلام مع زمن التباطؤ
اذا تم فصل تغذية الجهاز او حدث خطأ بالجهاز وفصل اثناء عمل المحرك ستنقطع تغذية المحرك بالتالى سيتوقف المحرك بعزم القصور الذاتى اى بدون اى سيطرة من الجهاز لان الجهاز نفسه فصل!!
التحكم بالانفرتر بواسطة جهاز التحكم المبرمج PLC
يتم توصيل نقطة دخل الانفرتر بنقطة خرج جهاز التحكم المبرمج PLC
اذا اخرج جهاز التحكم 24 فولت على نقطة الخرج والمتصلة بالنقطة رقم 1 FRD بالانفرتر سيعمل الانفرتر ويشغل المحرك فى الاتجاه الامامى واذا فصل جهاز التحكم نقطة الخرج سيوقف الانفرتر المحرك وهكذا يمكن توصيل اى نقطة دخل رقمى بالانفرتر بنفس الطريقة
- يوجد بمغير السرعة مصدر داخلى 24 فولت PCS وصفر فولت L
- جب توصيل صفر فولت مغير السرعة L بصفر فولت جهاز التحكم المبرمج
- يجب ان يكون المفتاح الغاطس على وضع Source اى PNP اى تفعل النقاط بـ 24 فولت
- يتم توصيل نقاط خرج مغير السرعة بنقاط دخل جهاز التحكم المبرمج, فمثلا تم توصيل 24 فولت للطرف المشترك لمرحل مغير السرعة وتم توصيل النقطة المفتوحة كنقطة دخل لجهاز التحكم المبرمج بالتالى حين يعمل المرحل سيغلق النقطة وستصل اشارة 24 فولت لجهاز التحكم المبرمج...
مع العلم ان المرحل الموجود بمغير السرعة يكون قابل للبرمجة اى يمكن تغييير وظيفته اى متى يعمل المرحل ومتى يفصل برمجياً, كما يمكن عكس حالة المرحل برمجياً ايضاً اى جعل النقطة المفتوحة مغلقة والمغلقة مفتوحة!
اذا استفدت ولو بالقليل يمكنك دعمنا بعمل شير او مشاركة للموضوع على الفيس او تويتر, كما يمكنك عمل متابعة للمدونة والتعليق فى حالة وجود اى استفسار
جميع الحقوق محفوظة للمهندس ايمن ياسر عبدالعزيز ويمنع منعا باتا اعادة نشر الموضوع باى طريقة كانت
مَّا يَلْفِظُ مِن قَوْلٍ إِلَّا لَدَيْهِ رَقِيبٌ عَتِيدٌ